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Voadoras apresentam cenário sombrio para o futuro e ações desabam

sexta-feira, 29 de julho de 2011


Voadoras apresentam cenário sombrio para o futuro e ações desabam

 Por Redação - de São Paulo
ações
As ações da Gol e da TAM despencaram nas bolsas de valores
Após um leilão que atrasou em quase 30 minutos o início das operações, as ações da Gol iniciaram a sessão de sexta-feira desabando mais de 11% após forte corte na estimativa de margem operacional da empresa para 2011. O papel da companhia aérea tombava 11% às 10h36, a R$ 13,65, enquanto o Ibovespa cedia 1%. Asações da TAM, principal concorrente da Gol, também repercutiam negativamente a notícia, recuando 4,5%, a R$ 30,86.
Na noite de quinta-feira a companhia informou a redução da previsão de margem operacional para 2011, uma vez que custos maiores de combustíveis e despesas com investimentos em pessoal devem impactar o lucro. A projeção para o lucro antes de juros e impostos (Ebit, na sigla em inglês), ou margem operacional, foi reduzida de uma faixa de 6,5% a 10% para 1% a 4%.
Em relatório, o Itaú BBA afirma que o cenário atual traçado pela companhia “é muito pior do que estávamos prevendo (…) O que as novas estimativas da Gol implicam é preocupante: em vez de compensar os custos maiores, os yields (fatores de retorno do investimento) estão também se contraindo”.
Embora tenha elevado sua previsão de crescimento da demanda doméstica de 10% a 15% para 12% a 18%, a Gol cortou também a expectativa de yield, importante medidor do preço cobrado pelas passagens aéreas, deste ano de R$ 0,195 a R$ 0,210 para R$ 0,185 a R$ 0,198.
A Gol disse que seus números revisados para 2011 levaram em conta os preços mais elevados dos combustíveis, que responderam por 40% do total de custos da companhia nos primeiros seis meses do ano. A companhia também citou custos adicionais com a contratação de 395 copilotos em fase de treinamento para garantir os planos futuros de crescimento sustentável. A Gol também irá encerrar suas operações de voos fretados com as seis aeronaves Boeing 767, e a devolução antecipada de três aviões desse modelo acarretou despesas adicionais.
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